بإيجاز:
تخطط شركة “غرين سكاي كابيتال” القطرية، بدعم من مستثمرين من قطر والسعودية، لإنشاء مصنع لإنتاج وقود الطيران المستدام بمركب الناظور غرب المتوسط بتكلفة تناهز 2.21 مليار درهم. ويعتمد المشروع على تحويل زيوت الطهي المستعملة والدهون بطاقة إنتاجية تبلغ 200 ألف طن سنويا، في انتظار حسم البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية لتمويل بقيمة 105 ملايين دولار في نونبر المقبل.

تتجه الأنظار مجددا إلى ميناء الناظور غرب المتوسط، الذي يبرز ضمن المشاريع الصناعية الكبرى المرتقبة بجهة الشرق، بعد الكشف عن مخطط استثماري تقوده شركة “غرين سكاي كابيتال” (Green Sky Capital)، ومقرها الدوحة، لإنشاء مصنع متخصص في إنتاج وقود الطيران المستدام، بتكلفة تقديرية تناهز 2.21 مليار درهم مغربي، ما يعادل 239 مليون دولار.

وتضم قاعدة مساهمي الشركة المطورة للمشروع كلا من Green Sky Capital Management ومجموعة المنا القطرية وشركة Vision Invest السعودية، في تركيبة استثمارية تعكس اهتمام رؤوس أموال خليجية بفرص التصنيع المرتبطة بالتحول الطاقي بالمغرب.

وبحسب وثيقة نشرها البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية يوم الأربعاء 14 أكتوبر 2026، يرتقب تشييد المصنع داخل المنطقة الصناعية واللوجستية “بيتويا” بمركب الناظور غرب المتوسط، بطاقة إنتاجية تصميمية تبلغ 200 ألف طن سنويا.

ويعتمد المشروع على تقنية مرخصة من الشركة الفرنسية “Axens”، تسمح بتحويل زيوت الطهي المستعملة والشحوم والدهون المتبقية إلى وقود طيران مستدام، إلى جانب إنتاج الديزل المتجدد والنافثا الحيوية والبروبان الحيوي.

تمويل مرتقب وفرص للمقاولات المحلية

يرتبط انتقال المشروع إلى مرحلة التنفيذ باستكمال إجراءات التمويل، إذ يدرس البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية تقديم قرض يصل إلى 105 ملايين دولار، موزع على شريحة بقيمة 85 مليون دولار وأخرى إضافية تناهز 20 مليون دولار، مع الاستفادة من ضمانة للاتحاد الأوروبي وموارد من صندوق المناخ الأخضر. ومن المنتظر أن يشكل يوم 18 نونبر 2026 محطة حاسمة لاتخاذ قرار بشأن التمويل.

وتستند الخطة الصناعية إلى توفير المواد الأولية من السوق المغربية عبر جمع زيوت الطهي والدهون من مختلف الجهات، مع إمكانية الاستيراد عند الحاجة، وهو ما قد يخلق فرام وفرصا جديدة أمام المقاولات الصغرى والمتوسطة والتعاونيات العاملة في مجال الجمع والفرز والتجميع.

كما يتضمن المشروع اتفاقا طويل الأمد لشراء الإنتاج مع طرف من القطاع الخاص. وفي حال إنجازه، سيساهم المصنع في تنويع القاعدة الاقتصادية لجهة الشرق واستغلال المزايا اللوجستية لميناء الناظور غرب المتوسط لتلبية الطلب الدولي المتزايد على الوقود المنخفض الكربون.